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无粘结是指预应力钢绞线施加预应力后，预应力钢绞线与其在混凝土构件中的预留孔道之间没有粘结力，可以滑动，预应力全部由两端的锚具传递! 钢绞线是由多根钢丝绞合构成的钢铁制品，碳钢表面可以根据需要增加镀锌层、锌铝合金层、包铝层(aluminumclad)、镀铜层、涂环氧树脂(epoxycoated)等。 钢绞线的型号：JG1A（IEC）JG1B（IEC）JG2A（IEC）JG3A（IEC）JG2B（IEC）其中每一个字母所代表的意义：系列代号J架空导线材质G1A普通强度镀锌钢丝规格类型IECIEC61089推荐的导线规格执行标准GB/T1179-2008GB/T1179-2008标准等效标准IEC61089:1991IEC61089:1991标准相同型号下包含以下规格：规格规格号面积(mm2)单线根数(n)单线直径(mm)绞线直径(mm)单位长度质量(kg/km)30427.172.226.66213.3406.342.772.798.36335.9651067.873.5110.53533.28512.584.773.9311.78666.5100(19)16108.4192.7013.48857.0100(7)16108.474.4413.32853.115025169.4193.3716.851339.1250(19)40271.1194.2621.312142.6250(37)40271.1373.0521.382148.140063427.0373.8326.833383.2不够完善，排版是个大问题，希望对你有所帮助？  镀锌钢绞线，冶金部标准YB/T5004--2001标记示例:结构1x7、直径6.0mm、抗拉强度1370MPa,A级锌层的钢绞线标记为:1X7-6.0-1370-A-YB/T5004-2001分类：1、钢绞线按断面结构分为四种：1X3，1X7，1X19，1X372、钢绞线按公称抗拉强度分为四级：1270MPa，1370MPa，1470MPa和1570MPa。 3、钢绞线内钢丝锌层级别分为三级：特A，A，Bo淬层级别应在合同中注明，未注明时由供方决定？ 液压油泵型号一般看其壳体上的标牌签名一般代表泵的类型和厂家信息，第二看泵的排量，第三看泵的转向；  第四如果是变量泵看其控制方式。  而泵体上的壳体数字或字符串一般是厂家铸件或组装是的泵各个组合的件的零件号，这一般是对生产厂家使用。 而不能体现泵本身的相关的性能！ 要知道的性能，除了看泵标牌上的最高工作压力、转速以外还要知道泵的耐温及容积效率！  这两点也是泵性能指标的重要参数。  概念：规格型号：是反映商品性质、性能、品质的一系列指标,一般由一组字母和数字组成.如品牌、等级、成分、含量、纯度、大小（尺寸、重量）等.商品名称和规格型号要规范准确详尽,这样才能够保证归类准确、统计清晰,便于监管.规格型号的区别：简单的说,规格是指该设备能干什么。  型号是指此类设备的出厂编号.1、对规格的使用通常是：产品具有相同的名称（包括商品名）和相同的使用目的,但在不同的使用场合,如使用对象或使用条件等发生变化时,需要根据使用场合和条件的不同,依据产品的特定技术指标进行选择性使用,而这种特定的技术指标已经通过技术标准或文件进行了事先的约定。 不同功用产品的规格即使表示的代号一样,但也无可比性.规格若在在国家标准、行业标准或地方标准中得到体现时,生产厂商应遵照执行,如果没有,生产厂商也可以在自已的技术文件中进行规定.2、对型号的使用通常是：以产品的一种或几种具有代表性的特性为主,对产品作出的代号性的表示,不同型号产品的功用可以是相同的也可以是不同的,相同功用的产品对于不同的生产厂商而言也可以使用不同的型号,即使技术参数完全相同,但不同厂家的型号可以不同.另一种情况：对于同一生产商,功用相同而型号不同的系列产品,通常其型号的使用必须遵守事先制订好的技术文件中约定的准则,这种情况下,每一型号产品的基本功用（或声明用途）必须是相同的,但可以基于配置和附件等诸方面的不同,在产品的附加和扩展功能上可以存在区别.通常,国家标准、行业标准或地方标准中不强行规定产品的通用型号.通过上述比对,规格和型号没有谁大谁小的区分,只是针对不同对象在不同场合的不同技术特性作出的代号性区分.（以上为百度规格型号词条）电梯的规格型号最主要的就是速度和载重.公称直径为8.7mm，强度为1270MPa的七根捻制的标准型钢绞线上面你写的是一种标记形式; 计算平方; 我不明白你的意思，请说明白wyj_165268586@126.com我的邮箱不过标记钢绞线的规范好像有点落伍了，现在都是2003年的轮带规格，是轮带好多参数与物理本能的标记数据;  局面的说，即是车子所穿的四只鞋子的巨细，鞋底的安排怎样，是符合慢跑仍旧快跑。  各别规格的轮带对于整车的本能展现以及安宁性城市爆发感化，底下咱们一道看下。 上海图书馆中的轮带规格为195/65R1591V，个中195表白轮带的宽窄为195mm。 65表白轮带的断面莫大与宽窄的百分比为65%，即轮带的扁平比! “R”代办单词RADIAL，表白是子午轮带。 15表白轮辋的直径为15英尺。 91表白负载指数？ V则表白轮带的承诺用行车速度等第。  轮带宽窄，是感化整车油耗展现的一个成分。 轮带的越宽，与地的交战表面积越大，相映的就减少了轮带与大地的冲突力，车辆的电能变化为冲突热量而丢失的能量会减少，假如行驶沟通隔绝时宽胎就更简单消耗汽油； 然而实物都有它的两面性，固然油耗减少，但宽胎的抓地利要更强，从而也将赢得更好的车身宁静性！ 扁平比，是感化车辆对路面包车型的士反馈精巧度的重要成分! 扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮带接受的压力亦越大，其对路面包车型的士反馈特殊精巧，进而不妨赶快把路面包车型的士旗号传播给驾驶者，更便于操控，多见于少许以本能操控见长的车型; 扁平比越高，胎壁越厚，固然具有富裕的缓冲厚薄，但对路面包车型的士发觉较差，更加是绕圈子时会对立更为含糊，多见于少许以安宁性见长的车型。 再有即是越野车的扁平比普遍较高，主假如为了符合情况卑劣的路况！ 轮带典型代号，罕见的表白有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”工业气压胎？ 商场上的卧车普遍沿用子午线轮带，且暂时仍旧实行了子午线轮带无里带，俗名“亚原子胎”!  这种轮带在高速行驶中不易聚热，当轮带遭到钉子或锋利物穿破后，透气慢慢，可连接行驶一段隔绝。  其余，亚原子胎再有简化消费工艺，减少分量，俭朴材料等长处。 负载指数是把一条轮带所能接受的zui大负载以代号的情势表白，来表征轮带接受负载的本领，数值越大，轮带所能接受的负载也越大？ 负载指数及对承诺载品质列表如次：; 许用行车速度表白对车辆速率的ji限控制，胜过大概惹起爆胎，速率级别越高，轮带安排及对资料的诉求也就越高！ 许用行车速度等第列表如次所示：;  （此处已增添小步调，请到懂车帝存户端察看）。
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